1快速門(mén)工作原理

　　由開(kāi)門(mén)傳感器提供觸發(fā)信號(hào)給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)快速卷門(mén)的當(dāng)前位置發(fā)出指令給變頻器，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使門(mén)簾快速上升，車(chē)輛行人通過(guò)后門(mén)簾自動(dòng)下降，關(guān)閉通道，直到下一個(gè)開(kāi)門(mén)信號(hào)再次打開(kāi)。顧名思義，快速卷門(mén)升降速度非常快，不能像鋼制卷閘門(mén)一樣直接啟動(dòng)停止，一般需要變頻器來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

　　上升時(shí)越快越好，快到位時(shí)(20cm左右)需要有一個(gè)減速緩沖停止過(guò)程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低噪音，這也是衡量快速卷門(mén)性能好壞的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

2快速卷簾門(mén)安裝

　　安裝人員在安裝前必須熟悉快速門(mén)的安裝圖紙，檢查快速卷簾門(mén)的線路是否到位，并做好其他安裝準(zhǔn)備，包括需要用到的零部件、工具等。

　　安裝前還必須檢查門(mén)的尺寸與洞口尺寸是否相符;導(dǎo)軌支架的數(shù)量是否正確;洞口預(yù)埋件，支架埋件位置是否正確等等。

　　快速卷簾門(mén)安裝工藝流程

　　洞口處理：復(fù)核洞口與產(chǎn)品尺寸是否相符，一般洞口寬度和高度不宜大于5m，復(fù)核預(yù)埋件位置和數(shù)量。

　　彈線：測(cè)量洞口標(biāo)高，彈出兩導(dǎo)軌垂直及卷筒中心線。

　　固定卷筒、傳動(dòng)裝置：將墊板電焊在預(yù)埋鐵板上，用螺絲固定卷筒的左右支架，安裝卷筒，卷筒安裝后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，安裝減速器和傳動(dòng)系統(tǒng)，安裝電氣控制系統(tǒng)。

　　空載試車(chē)：通電后檢驗(yàn)電機(jī)電機(jī)，減速器工作情況是否正常，卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。

　　裝簾板：將簾板拼裝起來(lái)，然后安裝在卷筒上。

　　安裝導(dǎo)軌：按圖紙規(guī)定位置，將兩側(cè)及上方導(dǎo)軌焊牢于墻體預(yù)埋件上，并焊成一體，各導(dǎo)軌應(yīng)在同一垂直平面上。

　　試車(chē)：先手動(dòng)試運(yùn)行，在用電機(jī)啟閉數(shù)次，調(diào)整至無(wú)卡住，阻滯及異常噪音等現(xiàn)象為止，啟閉的速度符合要求。全部調(diào)試完畢，安裝防護(hù)罩。

　　清理：粉刷或鑲砌導(dǎo)軌墻體裝飾面層，清理現(xiàn)場(chǎng)。

3快速門(mén)維修

　　一、 快速卷簾門(mén)的制動(dòng)打滑的原因排查

　　1、快速卷簾門(mén)的制動(dòng)摩剎片有油污。用汽油清洗。

　　2、壓縮彈簧力減小。更換彈簧。

　　3、電磁鐵安裝不正。重新安裝。

　　二、快速卷簾門(mén)的手拉鏈條拉不動(dòng)的原因排查

　　1、環(huán)形鏈條堵住十字槽。將鏈條理順。

　　2、電磁鐵緊固件松動(dòng)。重新緊固。

　　三、快速卷簾門(mén)的自重下落失效的原因排查

　　1、快速卷簾門(mén)的手動(dòng)拉桿變形。更換手動(dòng)拉桿。

　　2、手動(dòng)拉桿與墊圈的間隙大。減小間隙。

　　3、齒輪箱電機(jī)潤(rùn)滑失效。更換油脂。

　　四、快速卷簾門(mén)的電機(jī)不起動(dòng)的原因排查。關(guān)于快速卷簾門(mén)的電機(jī)不動(dòng)的問(wèn)題，可作出以下幾點(diǎn)判斷：

　　1、電路斷開(kāi)，檢查電線。

　　2、運(yùn)轉(zhuǎn)電容損壞，更換運(yùn)轉(zhuǎn)電容。

　　3、過(guò)熱保護(hù)失效。更換過(guò)熱保護(hù)器。

　　4、制動(dòng)器粘住。手動(dòng)鏈條拉動(dòng)轉(zhuǎn)幾下。

　　5、限位開(kāi)關(guān)常閉觸點(diǎn)不通，打磨觸點(diǎn)或更換限位開(kāi)關(guān)。

　　6、繼電器線圈壞或氧化，沾污，更換繼電器或打磨觸點(diǎn)。

　　7、連續(xù)運(yùn)行時(shí)間太長(zhǎng)，熱保護(hù)斷開(kāi)。電機(jī)溫度下降即可。

　　8、橋式整流器壞或電磁線圈壞，制動(dòng)器卡死，更換橋式整流器或電磁線圈。

4快速卷簾門(mén)價(jià)格